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Bernard M. Piller (23.07.2013, 07:55)
Ich borge mir um 9 beim Ebner eine Streetfighter aus und werde bis 13h
eine Proberunde drehen.

Vielleicht sieht man sich?
Bernard M. Piller (23.07.2013, 17:21)
Bernard M. Piller schrieb:
> Ich borge mir um 9 beim Ebner eine Streetfighter aus und werde bis 13h
> eine Proberunde drehen.


Tja, was soll ich sagen, ich bin hin und weg. Bin heute 180km mit der
Streetfighter 848 gefahren und das war mit Abstand das beste Motorrad,
dass ich je gefahren habe. Und das war noch nicht mal das "Topmodell"
von Ducati.

Andere aktuelle Bikes konnten in mir bisher nicht das "wow, da hat sich
ja irre was getan" Gefühl auslösen. Nett, aber kein Quantensprung nach
10 Jahren "quasi-Abstinenz".

Die 848 ist ein Wahnsinn. Ich bin komplett erschüttert. Das wiegt
nichts, biegt ab wie ein Moped und geht IMMER und zwar gewaltig.
Fahrwerk und Bremsen super (aber kein ABS!), der Sound auch ein Traum.

Ich denke, die werde ich mir diese Saison noch einige Male ausborgen.
Ist sorgenfreier und billiger als eine zu kaufen.
Der Raoul hat auch eine in STP, die hat er mir schon als Leihfahrzeug
angeboten :)
Bernard M. Piller (30.07.2013, 15:20)
Bin ab jetzt (bis morgen) wieder mit der SF848 unterwegs.
Heute Officeberge oder so.
christian mock (30.07.2013, 16:29)
Bernard M. Piller <hoss> wrote:
> Bin ab jetzt (bis morgen) wieder mit der SF848 unterwegs.
> Heute Officeberge oder so.


Jaja, reib's uns nur eini, die wir in nicht-klimatisierten büros
s(chw)itzen müssen.

Obwohl, nächste woche dann bin ich in urlaub und wär im südlichen NÖ
verfügbar...

cm.
Bernard M. Piller (31.07.2013, 20:33)
christian mock schrieb:
> Jaja, reib's uns nur eini, die wir in nicht-klimatisierten büros
> s(chw)itzen müssen.


*guckguck*

christian mock (01.08.2013, 12:10)
Bernard M. Piller <hoss> wrote:
> christian mock schrieb:
>> Jaja, reib's uns nur eini, die wir in nicht-klimatisierten büros
>> s(chw)itzen müssen.

> *guckguck*
>


eh besser, daß'd den helm aufhast, sonst hätt ich dir eine drucken
müssen.

<schwitz>,

cm.
Martin Smarda (01.08.2013, 16:34)
On Wednesday, July 31, 2013 8:33:10 PM UTC+2, Bernard M. Piller wrote:

> *guckguck*
>


*peng*

Obwohl heute gehts ja fast mit nur 28° im Office :P
Bernard M. Piller (12.08.2013, 09:38)
Ich borge mir jetzt beim Raoul in STP eine Hypermotard aus und fahr zu
Mittag auf die Kalte Kuchl (über den Ochs) und retour (über Kleinzell).
Bernard M. Piller (12.08.2013, 15:46)
Bernard M. Piller schrieb:
> Ich borge mir jetzt beim Raoul in STP eine Hypermotard aus und fahr zu
> Mittag auf die Kalte Kuchl (über den Ochs) und retour (über Kleinzell).


Das ist es! Völlig entspanntes Umlegen und totale Wurschtigkeit, wenn
Straßenbeglag schlecht.



Wolfgang Cernohorsky (12.08.2013, 15:54)
Bernard M. Piller wrote:
> Bernard M. Piller schrieb:
>> Ich borge mir jetzt beim Raoul in STP eine Hypermotard aus und fahr zu
>> Mittag auf die Kalte Kuchl (über den Ochs) und retour (über Kleinzell).

> Das ist es! Völlig entspanntes Umlegen und totale Wurschtigkeit, wenn
> Straßenbeglag schlecht.


Ja, aber die Sitzposition !!!1elf
Bernard M. Piller (12.08.2013, 20:16)
Wolfgang Cernohorsky schrieb:

> Ja, aber die Sitzposition !!!1elf


Im Unterschied zur KTM hat die Duc einen schlanken Tank und man sitzt
viel direkter über dem Vorderrad. Urgeil. Haben muss.
Wolfgang Cernohorsky (13.08.2013, 09:23)
Bernard M. Piller wrote:

> Im Unterschied zur KTM hat die Duc einen schlanken Tank und man sitzt


Wenn Du Adv mit Hym vergleichst, ist das wie Äpfel mit Birnen...

Wenns leicht und vorderradorientiert sein soll, kannst ja mal die 690
SMC testen.

> viel direkter über dem Vorderrad. Urgeil. Haben muss.


Aber dieses moderne Teufelszeugs wie ABS und Traktionskontrolle...
Bernard M. Piller (13.08.2013, 09:51)
Wolfgang Cernohorsky schrieb:
> Bernard M. Piller wrote:
>> Im Unterschied zur KTM hat die Duc einen schlanken Tank und man sitzt

> Wenn Du Adv mit Hym vergleichst, ist das wie Äpfel mit Birnen...


Nein, ich vergleich die SMR mit der Hym.

> Wenns leicht und vorderradorientiert sein soll, kannst ja mal die 690
> SMC testen.


Nein danke, kein Einzylinder mehr.

> Aber dieses moderne Teufelszeugs wie ABS und Traktionskontrolle...


Ist wichtig, um die Familie umzustimmen.
Wolfgang Cernohorsky (14.08.2013, 14:57)
Bernard M. Piller wrote:
> Wolfgang Cernohorsky schrieb:


>> Aber dieses moderne Teufelszeugs wie ABS und Traktionskontrolle...

> Ist wichtig, um die Familie umzustimmen.


Aber das "automatische Zwischengas" beim Runterschalten verheimlichst
ihnen ;-)
Hoss (14.08.2013, 17:49)
Am Mittwoch, 14. August 2013 14:57:12 UTC+2 schrieb Wolfgang Cernohorsky:

> Aber das "automatische Zwischengas" beim Runterschalten


Wie meinst Du das? Weil ich das immer gemacht habe?

Ich mach es übrigens noch immer. In Zeiten der Antihoppingkupplung werde ich mal versuchen, es auf der Hyper wegzulassen.

(Hoffentlich funktioniert dieser Post mit Google Groups)

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